榆林运煤专线pos机(榆林金鸡滩运煤专线规划图)
- 作者: 陈若兮
- 来源: 投稿
- 2025-03-07
1、榆林运煤专线pos机
榆林运煤专线 POS 机:高效结算,助力煤炭运输
1. 简介
榆林运煤专线 POS 机是一种专为榆林运煤行业设计的便携式支付终端。它以其高效快捷的结算功能,为煤炭运输企业和司机提供极大的便利。
2. 特点
榆林运煤专线 POS 机具有以下特点:
专属卡种:使用专为榆林运煤行业发行的储值卡,方便快捷。
快速结算:采用先进的支付技术,实现快速结算,减少结算时间。
电子凭证:提供电子结算凭证,方便财务管理和审核。
资金安全:采用严格的安全机制,保障交易资金的安全。
3. 优势
使用榆林运煤专线 POS 机,煤炭运输企业和司机可享受以下优势:
降低成本:减少传统现金结算手续费,降低运输成本。
提高效率:快速结算,缩短结算周期,提高运输效率。
简化管理:电子凭证方便财务管理,减少纸质凭证处理工作量。
保障资金安全:严格的安全机制,保障资金安全,避免结算纠纷。
4. 申请流程
有需要的煤炭运输企业和司机可通过以下流程申请榆林运煤专线 POS 机:
1. 联系榆林运煤专线运营商。
2. 提交申请材料,包括企业营业执照、法人身份证等。
3. 审核通过后,获取 POS 机。
4. 签订服务协议。
5.
榆林运煤专线 POS 机是榆林煤炭运输行业的一项重要创新举措。它以其高效快捷的结算功能,为煤炭运输企业和司机带来了极大的便利和优势,促进了行业的发展和繁荣。
2、榆林金鸡滩运煤专线规划图
榆林金鸡滩运煤专线规划图
1. 概况
榆林金鸡滩运煤专线是国家能源战略布局中的一项重要工程,旨在将榆林地区丰富的煤炭资源高效、安全地运输至国内及国际市场。本规划图展示了专线的整体规划和主要设计方案。
2. 线路走向
运煤专线全长约800公里,起自榆林市,途经陕、豫、皖三省,终点位于江苏连云港市。线路主要分为三段:
榆林至徐州段:全长约400公里,采用复线铁路标准建设。
徐州至淮安段:全长约200公里,利用徐淮铁路扩建而成。
淮安至连云港段:全长约200公里,新建铁路连接淮安市与连云港市。
3. 运力规模
专线设计年运能为3亿吨,其中:
榆林至徐州段:年运能2亿吨
徐州至淮安段:年运能1亿吨
4. 重要节点
运煤专线沿途设有多个重要节点,包括:
榆林枢纽:连接榆林地区主要煤矿。
徐州枢纽:连接全国铁路网和徐淮铁路。
淮安枢纽:连接淮河航运和京沪高铁。
连云港枢纽:连接东海航运和陆路交通。
5. 环境保护
专线建设将严格按照国家环境保护要求,采取全线封闭、减振降噪、植树绿化等措施,最大程度减少对环境的影响。
3、榆林运煤专线线路图
榆林运煤专线线路图
一、线路简介
榆林运煤专线是我国一条以运输煤炭为主的铁路干线,连接内蒙古自治区榆林市和河北省曹妃甸港。专线全长1298公里,于2012年开通运营,主要承担西部煤炭外运任务。
二、线路走向
专线自榆林南站始发,途经神木、府谷、靖边、横山、神木北、府谷北、二郎山、绥德、米脂、佳县、吴堡、洛川、宜君、山阳、韩城、临猗、运城、曲沃、侯马、临汾、侯马北、洪洞、霍州、平陆、长治、黎城、固县、长治北、晋城、高平、泽州、沁水、焦作、博爱、新乡、卫辉、辉县、林州、安阳、汤阴、安阳西、临漳、磁县、邯郸、沙河、曲周、肥乡、临城、南宫、邢台、信都、南和、任县、南宫西、宁晋、献县、泊头、静海、天津北、滨海新区,终点为曹妃甸港站。
三、主要枢纽
专线沿线设有以下主要枢纽:
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1. 榆林南站(起点)
2. 神木站
3. 府谷站
4. 绥德站
5. 佳县站
6. 洛川站
7. 韩城站
8. 运城站
9. 侯马站
10. 长治站
11. 焦作站
12. 新乡站
13. 安阳站
14. 邢台站
15. 南和站
16. 曹妃甸港站(终点)